智己 LS6 作为品牌冲击中高端市场的主力车型，21.69 万 - 27.99 万的权益定价，凭借数字底盘、四轮转向、全栈智驾等配置，直面小鹏 G6、特斯拉 Model Y 等竞品，主打注重科技体验与驾驶质感的用户群体。但市场评价呈现分化：有人说 “底盘质感堪比百万级，智驾太省心”，也有人吐槽 “品牌力不足，细节有妥协”。结合实测数据与真实反馈，客观解析其核心优劣。
底盘表现堪称行业顶尖水准，作为同级首款兼有 “数字底盘” 和 “四轮转向” 的 SUV，行驶质感媲美百万级车型。实测零百加速最快 3.48 秒，比小鹏 G6 的 3.9 秒更迅猛；百零制动距离仅 33.76 米，短于 Model Y 的 35.1 米；麋鹿测试成绩达 82.7km/h，远超同级平均水平，高速紧急避障时车身姿态异常稳定。“云台车身” 技术极具实用性，高速高架转大弯时车身无明显摇摆，能有效消除后排乘客晕车感；“舒适制动” 功能让刹车过程平稳无点头，体感堪比专业司机操作。更令人惊喜的是，车长接近 5 米的车型转弯半径堪比 MINI COOPER S，城市窄路掉头、停车都极为灵活。
2. 智能驾驶：全栈能力无短板智驾硬件与功能实现 “全系拉满”，全系标配激光雷达 + 英伟达 Orin X 芯片，配合高通 8295 智舱芯片，硬件基础远超同价位竞品的 “高配专属” 策略。功能覆盖度行业领先，交付即开通全国无图城市 NOA，支持 300 + 种泊车场景的自动泊车辅助及 AVP 一键代客泊车，实测在复杂小区道路、断头路等场景中，识别精度与决策效率比肩华为智驾系统。安全性能有数据支撑，在端到端大模型赋能下，IM AD 智驾安全水平达到人类驾驶的 6.7 倍，75km/h 时速下可稳定通过 AEB 测试，极端天气中能减少 80% 车辆跑偏风险。
3. 场景适配：兼顾性能与实用细节设计精准匹配多元用车需求，“全松弛模式” 打造独特乘坐体验，前排座椅可全躺配合腿托，搭配后排独立调节功能，长途出行能大幅缓解疲劳。“猎鹰智慧灯光系统” 实用性突出，165° 超大广角补光解决夜间转弯盲区问题，“连续爆闪鬼探头” 功能可及时提示路况风险，雨天模式 2.0 能 AI 识别积水并升高悬架，提升行车安全性。动力与能耗平衡得当，双电机四驱版性能强悍，后驱版则兼顾经济性，CLTC 续航最高达 1000km 以上，实测城市工况续航达成率超 90%，满足日常通勤与长途出行双重需求。
品牌认知度仍需提升，作为上汽旗下新势力品牌，智己的品牌影响力远不及特斯拉、比亚迪等头部品牌，对注重品牌附加值的用户吸引力不足。售后网络尚在完善中，三四线城市维修网点覆盖率较低，对比特斯拉的超充站与服务网络，应急维修与保养便利性存在差距。保值率数据不够亮眼，参考同品牌车型，预计三年保值率在 55% 左右，低于特斯拉 Model Y 的 65%，长期持有成本偏高。
2. 内饰与细节：豪华感营造不足内饰设计虽简洁但质感欠佳，中控台以软质材料为主，但接缝处理精度一般，部分用户反馈高速行驶时存在轻微塑料件异响。座椅配置有明显短板，低配车型未配备座椅加热 / 通风功能，需加价选装，且全系缺失座椅按摩功能，对比小鹏 G6 的中配即满配策略诚意不足。储物空间设计不够灵活，门板储物槽容积有限，仅能容纳两瓶矿泉水，中央扶手箱内部布局杂乱，缺乏分层收纳设计。
3. 配置与生态：实用功能有缺失车机应用生态相对封闭，虽搭载高通 8295 芯片，操作流畅度优异，但仅支持自带应用，无法安装第三方 APP，娱乐与办公功能拓展受限。基础配置分布不合理，入门版缺失全景天窗、电动尾门等实用配置，与同价位竞品的标配水平存在差距。充电兼容性有待提升，虽支持超快充，但适配的第三方超充桩数量较少，部分充电桩无法实现峰值充电功率，补能效率打折扣。
智己 LS6 是中高端智能 SUV 中的 “科技先锋之选”，底盘质感顶尖、智驾能力全面、场景适配性强，25 万级的价格能提供百万级车型的核心体验，适合预算 22-30 万、注重驾驶质感与智能科技、对品牌溢价不敏感的年轻家庭或科技爱好者。若追求品牌认可度与保值率，特斯拉 Model Y 更稳妥；在意内饰豪华感与配置丰富度，小鹏 G6 更值得考虑。试驾时建议重点体验底盘滤震性与智驾系统实用性，结合自身用车场景决策。