广西的经济发展水平并不是国内最好的，但在运输方面，他们的发展速度确实很快，甚至可以说是“加速度”。到了2024年，广西将会在这一年内修建一条1000多公里的高速公路，使其公路里程达到一万多公里，从而使广西的公路里程“破万”！另外，到了2025年，是“十四五”的最后一年，广西将迎来一场大变革，今年将有12条高速公路建成，总长680公里，总投资额接近1300亿。

全州至容县高速公路，简称全容高速，高速编号桂高速S15。由于线路比较长，项目分为多段分期开工建设：全州至灌阳段；灌阳至平乐段；平乐至昭平段；昭平至平南段；平南至容县段。

东安经全州至灌阳高速（广西段），可简称为“全灌高速”。该高速是广西既有高速公路网规划“纵2线”全州（湘桂界）至容县（粤桂界）公路的重要组成部分，北起全州庙头镇湘桂省界，整体为南北走向，终点位于新圩北枢纽互通（对接灌平高速），串联5个乡镇，全长约75公里（新建约67.77公里，与G72泉南高速共线约7.33公里），需要建设桥梁40座、约17.46公里，桥隧比约为25.75%，双向4车道、时速120公里，建设工期48个月，总投资约为90.18亿元。

进入2025年，项目进度也在加快推进：3月，灌江特大桥箱梁架设工作完成；4月，湘江特大桥箱梁架设完成；6月，白庙村大桥、力塘底大桥完成预制箱梁架设；8月，四工区主线水稳层摊铺作业有序推进；9月底，新富江大桥完成首个连续钢构边跨合龙；10月中旬，3D智能级配碎石垫层试验段顺利开展，开始道路智能摊铺。

本项目全线建成通车后，可有效衔接G72泉南高速、G65包茂高速、G59呼北高速等，形成一条北联湖南、南达大湾区的高速新通道，加强湘桂粤三省区的联系，湘西地区可借助桂北地区往大湾区，缓解既有G55二广高速的通行压力，也有助于桂林打造世界级旅游城市。各位亲爱的网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。