华系车给所有车企提了个醒 波兰那场碰撞测试过去半年多了，画面还在脑子里转。两辆车迎头相撞，车头瘪了，但人坐的地方纹丝不动。华系车这次登陆欧洲，拼的可不是价格。德国ADAC的测评报告写得明白，中国车型在安全和操控上拿到了高分。今年前九个月，中国品牌在西欧新车销量里的占比，从3.2%涨到了5.7%。看看欧洲街头，比亚迪、蔚来、名爵，跑得越来越多。奇瑞的星纪元ES在那边拿了欧洲ENCAP五星安全认证，车身用了88%的高强度铝钢材料。有车主提到，部分中国车型的驾驶辅助系统有时会过度干预，菜单设计也稍显复杂。但这些不影响大局，欧洲新车评估规程秘书长也说了，中国车企的成绩，直接连着他们在技术创新和安全上的进步。
