长沙的电动车市场最近真是冰火两重天！一边是新国标车冷冷清清，一边是旧国标车被抢成了“香饽饽”。车行老板王先生笑说：“每天都能卖三十多辆，大家都想抓住最后机会。” 12月1日旧国标车将全面禁售，商家打着“上好牌就涨价”的旗号促销。记者发现，已经上牌的旧国标车比原价贵了一成多，有的甚至一车难求。市民李女士直言：“新国标车速度慢、续航短，买旧车换个大电池，既实惠又够用。” 交通专家分析，新国标车遇冷主要有三个原因：时速限制25公里、电池容量受限、价格比旧车高出三成。长沙现在有两百多万辆电动车，旧国标车占了六成多，很多人觉得新规“水土不服”。 网上还流传着各种“过渡妙招”，比如换大容量电池、用电摩改电轻套件。电商平台数据显示，改装配件销量翻了两倍。但交警提醒：私自改装违法，安全风险很大。 是你，会选新国标还是旧国标？评论区聊聊你的“坐骑”选择，点赞支持绿色出行，转发分享你的购车小妙招吧~ 新国标电动车遇冷 声明：如有侵权，请联系删除！