中国又中计了？美国先是解除了部分芯片设计软件的禁令，又允许向中国C919客机出口发动机，表面上看好像是美国服软了，其实可能就是为了稀土拼了，套路就是虚空造牌... 美国的这一系列举动，许多人看了这一切，可能以为这说明美国的态度发生了变化，终于开始妥协。 可是仔细分析一下，实际上，根本不是美国在“服软”，而是在策划一场“精心设计的博弈”。 大家知道，中国的科技发展，尤其是在芯片和航空领域，已经取得了令人瞩目的成就，对于美国来说，绝对不希望中国在这些领域取得突破，特别是在高科技产业和战略资源上拥有更多的话语权。 美国的一些政策，尤其是在半导体、航空和稀土方面的举动，似乎是希望通过“松绑”某些禁令，换取对中国的一些战略利益。 而这个“松绑”表面看起来好像是美国在让步，实际上更像是一种针对中国“软肋”的战略布局。 美国最近同意允许英伟达向中国销售其H20芯片，但这一举动被揭露出来，原来这个芯片并不是完全的高端产品，而是H800的“阉割版”，性能仅有高端芯片的15%。 这就像给一辆跑车装上三轮车发动机，看起来挺漂亮，实际上却连货车都追不上，这一切看似是美国的“宽容”，其实是巧妙地利用H20芯片来打压国产芯片的市场份额，特别是针对华为的昇腾芯片。 美国的目标很简单，通过这种“软刀子”方式，遏制中国芯片市场的发展，尤其是防止华为在全球市场中的崛起。 而对于航空领域来说，美国允许通用电气向中国C919出口LEAP-1C发动机，这个举动看似是“妥协”，但却是在利用中国发动机技术尚未完全成熟的空隙进行的。 美国此时放开发动机出口，更多的是希望在中国的国产发动机尚未完全成熟时，从中获取短期的经济利益。 至于未来，当中国的发动机技术逐渐成熟时，美国又会再次加码限制，阻碍中国的进步。 这背后的真正目的，其实和稀土资源紧密相关，中国在全球稀土市场中占据了举足轻重的地位，几乎掌握了全球稀土的生产和提炼技术。 美国对稀土的依赖，已经到了极其紧迫的地步，尤其是在电动汽车和军工领域，这些领域需要大量的稀土支持。 美国曾经通过施压中国限制稀土出口，试图通过这一手段迫使中国做出让步，然而，中国不仅成功反制，还通过加强对稀土出口的管控，进一步稳定了稀土价格。 并且推动国内高科技产业逐步独立自主，美国看到这个局面后，采取了一种“暂时性松绑”的策略，通过解禁芯片软件和发动机出口，换取中国放宽稀土出口的控制。 这种策略就像是打着“合作”的旗号，实际上却是想通过获取稀土资源，来确保美国的产业链不受限制。 中国并不傻，也早已经意识到美国这种套路，C919的国产化进程已经加速，中国不仅在自主研发发动机方面取得了显著进展，甚至在航电、飞控等系统上也实现了自主可控。 虽然美国暂时“松绑”了发动机出口，但中国已经做好了应对美国限制的准备，逐步降低对外部技术的依赖。 美国如果只靠策略上的松绑来应对中国的崛起，最终只会是自取其辱。 有网友说，希望中国能守住不出口稀土的尺寸，说到底老美现在是在用缓兵之计，他们软了，我们就要硬起来，坚决不买。 还有网友说，中国从没有创造全有，美国赶紧自己去创造稀土吧，不要象要饭的一样！ 还有网友直言，美国解禁，是他们快被涨死了，我们自己要保持定力就行了，买不买是我们自己说的算！ 对此，你怎么看？ 信源：观察者网——2025-07-04——《外媒曝美国解除对华C919发动机出口禁令》
