一架“无尾战机”，将让华盛顿意识到，中国对六代机理解已经领先了！ 此前，美国空战司令部司令马克·凯利大胆预测过中国的第六代战机将在2028年实现首飞，但从目前来看，我国六代机的首飞时间已经超出了美国的意料。 在12月26日这一天，我国至少疑似曝光了两架六代机，并在这天实现首飞，从外形来看，我国的六代机乃是美国梦寐以求的三发重型战斗机。 要说美国国内现在一团糟，那确实有点夸张，毕竟马克·凯利也说过，中国人民解放军很可能会比美军早一步开发并部署六代机。 事实也的确如此，在美国六代机还存咋于PPT上时，我国六代机已经带着歼-20S实现了首飞。 值得一提的是，我国的六代机跟美国的六代机并非一码事。 之前美国说自己的B-21轰炸机就是六代机，但明眼人都知道美军这是在瞎扯，如果六代机只用载弹量衡量，一点也不考虑机动性以及高速飞行能力，那六代机其实早已遍地开花。 而马克·凯利曾说过，美军的六代机主要任务是为了夺取制空权，除了要保证跟最起码得空战能力外，还需要解决航程问题。 所以六代机起码要比五代机领先一个概念，绝非普通的重型战斗机以及轰炸机，而美国办不到的事情，我们能办到，甚至还办的更好。 要知道，全世界的五代机在服役过程中，基本上都在遵循“一击即走”的原则，主要原因在于五代机的武器都在内置弹舱内，而这也是五代机跟六代机之间的分界线。 但从流传出来六代机的照片以及视频来看，其体积要比歼-20这种重型战斗机还要大，这也意味着航程、载弹能力都得到了极大的加强。 除此之外，中国六代机取消了尾翼设计，采取了超扁平设计，就像国防时报所说的“银杏叶”。 而五代机所配有的尾翼设计其实就是侧面最大的雷达波反射源，也是五代机隐身性能的关键，但在未来渗透敌军的防空网时，六代机需要全方位防范雷达探测，所以不管是美国还是中国，在设计六代机时都采取了无尾翼的设计。 这样的设计还有另外一个好处，少了部分阻力，这样一来六代机对比五代机的飞行能力也将得到部分提升。 并且尾翼设计装配在五代机身上，主要也是为了保证飞机在空中的机动性，不过在以后近距离格斗很可能会越来越不吃香，超高音速飞行能力才是王道。 最让人震撼的是，我国六代机确实是三发，旁边的是两个常规飞行时的涡扇发动机，中间的发动机可能是超燃冲压发动机，也可能是爆震冲压发动机，主要用于高超音速飞行。 这样看来，中国的六代机很可能超出了美国对六代机的认知，其高超音速飞行能力已经超出了外界的想象。 除了这些外部信息外，中国六代机很可能还拥有一些隐藏的先进功能，例如智能化水平以及无人僚机的协同作战能力。 综合来看，中国的六代机无疑是划时代的战斗机，即便美军目前同样研发出了六代机，两者本质上也存在一定的差距。 不过现在说这些也都是空话，毕竟美军现在的六代军还研发不出来，但我们也不能盲目客观，因为美军目前在航空发动机领域仍保持一定的优势，且美军的重心还放在量产五代机上，这些都将影响美国六代机的研发速度。 但不管怎么说，我国只花费20年时间就实现了弯道超车，把美国甩到了后面，这样的成就足以让每个中国人感到无比骄傲。 今天的分享到这里就结束了，大家对此事有何看法，欢迎在评论区留言和讨论，感兴趣的可以点击头像加关注，我将每日更新优质内容，我们下期见。 信源： 原文登载于观察者网2024年12月27日关于《六代机时代开启！未来空战的规则，将由中国来制订》的报道
