中国新能源汽车产业链的崛起,带动碳化硅器件和模组的需求量持续攀升。2024年4月

茂彦谈商业 2024-12-01 09:02:02

中国新能源汽车产业链的崛起,带动碳化硅器件和模组的需求量持续攀升。

2024年4月,芯联集成8英寸碳化硅工程批顺利下线,标志着芯联集成正式成为全球第二家、国内首家开启8英寸碳化硅器件制造的晶圆厂。

作为第三代半导体的代表材料,碳化硅未来市场具有无限的想象空间,而这也赋予了芯联集成无限的想象空间。

面对碳化硅未来的业务发展,赵奇表示,芯联集成的目标是2024年碳化硅营收超10亿元,并期待在未来两三年能实现更高的全球市场份额。

当然,作为一家半导体领域的创新型科技公司,芯联集成并不满足于只在一个领域突围,而是选择了多点开花。

根据相关资料显示,芯联集成目前已经形成了三轮驱动模式,即:

第一,硅基功率器件板块。目前,该板块已经实现了高速增长,稳固了公司的基本盘;

第二,以SiC MOSFET芯片及模组产线组成的第二大增长板块。当下,该板块已经是国内行业领先板块,预计今年收入将突破10亿元大关;

第三,以高压、大功率BCD工艺为主的模拟IC板块。根据公司管理层介绍,随着公司在功率和模拟IC方面的布局逐步完善,公司正向全球领先的一站式数模混合芯片系统代工平台加速发展。且该板块未来也将会成为公司第三大收入增长板块。

9月4日,芯联集成发布公告称,拟作价58.97亿元收购芯联越州72.33%股权,从而将全资控股芯联越州。

资料显示,芯联越州拥有7万片/月的硅基产能、0.5万片/月的6英寸SiC(碳化硅) MOSFET产能,同时在高压模拟IC等高技术平台上进行了前瞻布局。其6英寸SiC MOSFET出货量国内第一,手里还握有国内第一条8产线。数据显示,2023年芯联越州6英寸SiC MOSFET出货量已达国内第一。

本次交易完成后,芯联集成将实现业务的深度整合,并为公司的IGBT、SiC以及高压模拟IC等三大产品线的增长注入强劲动力,为公司的业务高增长打下坚实基础。

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