科技造就未来，芯片产业则是未来的核心。
随着AI的浪潮席卷全球，芯片行业的重要性正在不断地凸显。在此背景下，芯片行业的突围已经成为一种趋势，谁能更快、更好地跑完全程，谁就能赢得未来。
近期，侃见财经走进国内最大的车规级IGBT芯片、SiC MOS、MEMS传感器芯片制造企业芯联集成，并且深入地了解了这家公司。
相关资料显示，芯联集成成立于2018年，经过六年的发展，该企业以晶圆代工为起点，向上触达设计服务，向下延伸到模组封装。五年的冲刺，芯联集成用效率和速度叩响了资本市场的大门。
值得注意的是，芯联集成仅用了五年时间就迅速地发展成为国内领先的汽车芯片公司，而这背后究竟隐藏了怎样的秘密？
通过对芯联集成董事长赵奇等管理层的访谈，我们找到了答案，也揭开了这家汽车芯片企业高增长的神秘面纱。
科技源于创新，创新源于脚踏实地地投入。
通过此次的实地探访，我们发现芯联集成之所以能实现高速的发展，主要源于两个方面：
第一，踏准了新能源汽车迅速发展的节奏；
第二，持续保持高强度研发投入。
相关资料显示，自该公司成立以来，芯联集成将每年销售收入约30%投入研发，高强度的研发投入之下，芯联集成持续进入新的领域的速度也总能快人一步。
据悉，芯联集成成立时仅有MEMS、功率器件两个业务板块。但是成立一年之后，就拓展至功率模块业务板块，2020年研发出高压模拟IC和BCD平台，2021年切入SiC MOS（碳化硅）板块，2022年开始做激光雷达，到2023年扩展至MCU（微控制器）板块。
“走一步、看三步、每年进入新的技术领域”，造就了今天的芯联集成。
根据芯联集成的财报显示，今年前三季度芯联集成营收达到了45.47亿，同比增长18.68%；归母净利润-6.84亿元，同比减亏6.77亿元，亏损幅度下降49.73%。
具体到第三季度，芯联集成实现营收16.68亿，同比增长27.16%；毛利率转正达6.16%，同比提高14.42%。对于芯联集成而言，毛利率转正是一个重要的信号，这标志着该公司距离利润转正又近了一步。
在业绩说明会上，芯联集成董事长赵奇表示，预计公司收入每年继续保持双位数增长，2026年收入将突破100亿元。
