现在是巴黎时间凌晨五点多，我起来准备今天车展的报道事宜了，今天最重要的是小鹏p7+的预售会，会上估计还会讲一些深圳发布会没有的东西。还有就是零跑B10的全球首秀，现在海外车展都是中国车主角了，作为一个快50的老汽车媒体人，还是挺感慨的，期待未来，在巴黎的街头，都能看到越来越多的中国车！
零跑未来会有A B C D四条线，B明年是大主力，A就是T03这条线明年也会全面升级，主力搞欧洲。
欧洲充电条件和中国很不一样，图里就是我在巴黎发现的全部充电站了，欧洲一般充电只有三个地方要不路边（要自己带线），要不加油站里有一两个，要不自己的桩。
而且两厢小车为主，并不喜欢太智能化，特别注重隐私，类似NOMI这种欧洲人很不习惯，这也要求车企做不同的车，以后世界的车短期二十年内，我觉得差异性会越来越大，也许未来会殊途同归，但现在不是。
