【据英国《飞行国际》1月13日报道】 X-59长近30.5米，宽近9米，具有超流线型外形，依靠吊杆阻尼技术，在飞行中击碎自身产生的冲击波，实现在人口聚集地区上空的超声速静音飞行。X-59由诺·格T-38、波音F-15和F/A-18以及洛·马F-16的现成部件组装而成，采用通用电气F414-GE-100发动机，能在16800米高空以1482千米/时的速度飞行并巡航。此外，飞机没有前向驾驶舱窗户，专家认为若安装此朝向窗户将破坏气流，产生飞行干扰，因此飞行员将使用增强型视觉系统，通过4K摄像机和超高分辨率相机提供外部视野。其他设计功能包括顶部发动机、飞机喷嘴下置甲板，以确保冲击波不会在飞机尾部合并，从而产生其他破坏性冲击。X-59的开发团队使用包括增强现实技术（AR）、机器人钻孔和建模在内的先进制造技术帮助压缩飞机组装时间。
