这一次的外交节奏，说它罕见都不为夸张。12月3日，马克龙的专机马上降落北京，随后还要飞成都。英国首相斯塔默把访华时间定在2026年1月底。这将是英国首相时隔整整七年，再次踏上中国土地。德国总理默茨更是心急，2026年年初的访问早就安排好了，连财长都提前来华铺路。

三个欧洲核心大国扎堆往中国跑。这种阵势，不但在近几年少见，放在整个后冷战时代，都算一场外交大动作。要看清楚这盘棋，必须先把三国的行程拆开看。每一个时间点，每一个路线，背后都有深意。

先说法国。马克龙这次的访问是最重头的。他从12月3日到5日，总共三天。北京的国事访问是标准流程，主要是谈中法关系和一些全球议题。但最大看点在成都。爱丽舍宫在声明中专门点出“成都”二字。这不是临时起意，而是深思熟虑。

六十多位随行企业家，覆盖航空、生态、核能等领域，就是冲着合作来的。顺便，他们还要敲定大熊猫续借的事。法国很现实，一边要谈大项目，一边也要做友好姿态。法国这次明显是把经济、文化和外交三条线绑在了一起。

再看英国。斯塔默将在2026年1月底访华，这个时间点非常微妙。过去七年，中英关系经历了跌宕起伏。从所谓的“黄金时代”掉到谷底，还闹出了间谍风波。斯塔莫现在急着来，有两个核心目的。第一是修关系。第二是拉投资。英国的基础设施老化严重，缺钱缺投资。中英每年上千亿英镑的贸易额，他们根本丢不起。

最能说明诚意的，是被搁置七年的中国驻伦敦新使馆项目突然获批。这等于是英国在亮一个信号：我们愿意重新来过。

最后是德国。默茨的访问预计在2026年初。他虽然还没来，但财长已经提前到中国做准备了。德国现在最焦虑的是稀土供应问题。德国制造业和中国的关系太深了，从汽车到半导体，很多产业链都离不开中国的材料和市场。

默茨这一次很可能要去重庆。他想稳住电动车合作，推进大众的本地化项目。这跟马克龙的路线几乎一样，都是奔着产业链去的。

把这三条线放在一起看，你会发现两个明显的共性。第一，时间集中。从2025年12月到2026年2月，欧洲三巨头三个月内全部来华。第二，他们都盯上了中国西部：成都和重庆突然成了外交热点。

大家肯定要问：为什么是西部？为什么不是上海、广州这些传统窗口？

原因有三层，其中任何一层都影响欧洲的未来。

第一层，大产业转移的趋势。中国过去几年推动产业从沿海向中西部转移。成都、重庆正在成为新能源、电子制造和人工智能的产业中心。欧洲企业如果还盯着传统沿海城市，他们会错过下一轮产业窗口。

第二层，中国西部正在成为连接全球供应链的新节点。成渝地区的铁路、公路和空港物流不断扩张。这里已经成了中欧班列的核心枢纽。欧洲想抓住全球供应链的下一次重组，就必须把手伸向成渝。

第三层，也是最关键的一层。欧洲现在已经意识到，单靠美国，无法保护欧洲经济。特朗普加关税、美国产业回流、欧洲制造颓势加速，这些都逼得欧洲必须自己找出路。而他们能依靠的，只剩中国。

所以他们来中国的目的非常清晰：要合作，但不是象征性的，而是要找真正能接轨的地区。成都、重庆刚好就是产业升级最快、合作潜力最大、市场也最活跃的地方。

这一波欧洲集体访华，说白了就是现实倒逼。他们要稳定供应链、要稳住制造业、要找投资、要稳住未来。而这些需求在当前的全球格局下，只有中国能满足。