花十几万买一辆能城市代步又能周末轻度越野的“方盒子”SUV，2026款捷途旅行者(图片|配置|询价)能满足这个期待吗？就在前不久的“旅行者之夜”活动上，捷途正式带来了2026款旅行者及其插电混动版本旅行者C-DM，用双车策略试图给消费者一个更全面的答案。新车在保留经典硬派造型的同时，针对智能座舱、舒适配置乃至核心的动力系统都进行了相当有诚意的升级，特别是那套华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统的加入，让这台“方盒子”有了不少谈资。
捷途旅行者
最低售价：11.99万起最高降价：3.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车10.50万起 | 268辆
一眼看去，2026款旅行者还是那个熟悉的“方盒子”模样，方正的盒子造型已经成为它的标志性符号。但仔细端详，你会发现它在细节上花了不少心思。前脸那个被称为JETOUR光影格栅的设计变得更立体宽阔了，装饰灯也做了暗化处理，不点亮时让车头看起来更简洁，点亮后光影效果层次感更强。
车身侧面换上了全新的R19轮毂，辐条造型硬朗，与整车调性很搭，更宽的上下车踏板不仅实用性提升，也进一步强化了那种越野车的姿态。车尾部分，高亮黑装饰元素的加入增添了些许科技感，与前脸形成了良好的呼应。这次还新增了名为“深海蓝”的专属车漆，为喜欢低调沉稳风格的消费者多提供了一个选择。捷途旅行者(读测评)C-DM版本则通过十五处细节优化，在力量感与优雅感之间做了更好的平衡。
拉开车门坐进车内，你会发现2026款旅行者在努力打破硬派越野车内饰必定“粗犷”的刻板印象。显著的一个变化是，它新增了后视镜实体按键和中控区域的实体按键。这个改动看似不大，但对于实际驾驶，尤其是在越野场景下需要进行盲操作时，实体按键的便利性和安全性要比完全依赖触摸屏高得多。车内大面积使用了软性材料包裹，座椅采用了菱形格双排缝线，门板立柱拉手也增加了精细化装饰，努力提升车厢的豪华质感。
对于经常长途旅行或家庭用户而言，座椅的舒适度至关重要。2026款旅行者的座椅号称采用十层舒适性结构，副驾驶席配备了“女王副驾”，带有一键零重力模式腿托，主驾驶座椅则支持8点按摩功能，并且座椅加热、通风（座垫吹风、靠背吸风）也没有缺席。后排还贴心地配备了小桌板，无论是放台笔记本电脑临时办公，还是给孩子放点零食饮料，都相当实用。车身尺寸方面，燃油版的长宽高分别为4795/2006/1880毫米，轴距为2800毫米，方正的车身造型保证了车内，尤其是头部空间的充裕。后备箱在标准状态下容积为586升，将后排座椅放倒后可以扩展至1653升，形成一个接近2米长的纯平空间，搬运大件行李或者直接当作一张临时的“床”来使用都很方便。
在智能科技方面，2026款旅行者全系标配了15.6英寸的2.5K超清中控大屏。燃油版车型搭载的是高通8155芯片，而C-DM插电混动版则进一步升级为性能更强的高通8255芯片，运行内存也提升至16GB（C-DM高配版为24GB），这为车机系统的流畅运行提供了硬件基础。车机系统内置了科大讯飞星火AI语音大模型，支持四音区识别，意味着前后排乘客都可以通过语音指令控制空调、导航、娱乐等功能，连续对话的能力也让交互更接近自然沟通。对于习惯手机互联的用户，新车也支持CarPlay和HUAWEI HiCar功能。
不过，在辅助驾驶层面，旅行者C-DM版本提供了一项值得关注的选装配置——华为乾崑ADS 4高阶辅助驾驶系统。根据配置不同，其硬件感知系统可能包含激光雷达、4D毫米波雷达等多种传感器，能够实现高速领航辅助驾驶（可在高速公路上完成跟车、超车、出入匝道等操作）、代客泊车以及全向防碰撞等功能。但需要留意的是，并非所有搭载ADS 4的系统都支持城区领航辅助功能，部分版本可能主要提供的是增强版的车道居中巡航（LCC++）等功能，用户在选装时应详细了解具体版本的功能范围。
动力系统无疑是本次升级的核心看点之一。2026款捷途旅行者(用车口碑)提供了纯燃油和插电混动两种选择，以满足不同用户的需求。燃油版车型搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。1.5T发动机可输出功率135千瓦，扭矩290牛·米；主打的2.0T发动机可输出功率187千瓦，扭矩390牛·米。与1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，而2.0T高配“征服”版型则匹配了奇瑞自研的孚祯8速手自一体变速箱。对于有更高越野需求的用户，2.0T版本还配备了XWD全自动智能四驱系统，该系统集成博格华纳第六代智能扭矩管理器和智能限滑差速锁，能够根据路况分配扭矩，提升复杂路面的通过能力。车辆具备28度的接近角、30度的离去角、220毫米的离地间隙以及700毫米的涉水深度，这些硬参数为其越野能力提供了基础保障。此外，像智能蠕行模式（也被一些用户称为“傻瓜越野模式”）和“X一键智能越野”功能，也旨在降低越野操作的门槛，让新手能更从容地应对非铺装路面。
如果你更看重燃油经济性和日常代步的成本，那么旅行者C-DM插电混动版本可能更值得关注。它搭载了奇瑞的鲲鹏超能混动C-DM技术，由一台1.5T发动机和电机组成。提供前驱和四驱版本，其中四驱版采用三电机布局，系统综合功率高达340千瓦，综合扭矩达到700牛·米，匹配3挡DHT混动专用变速箱，官方公布的0-100公里/小时加速时间可进入5秒级，动力表现相当抢眼。续航方面，C-DM版本根据配置不同，搭载容量为27.2千瓦时或43.24千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为129公里和211/212公里。在满油满电的状态下，综合续航里程均能超过1300公里，可以有效缓解长途出行时的里程焦虑。在亏电状态下，其百公里油耗官方数据在6.3升左右。对于喜欢露营的用户，C-DM版本还提供了6.6千瓦的外放电功能，能为各种电器设备供电，提升户外生活的便利性。
捷途旅行者
最低售价：11.99万起最高降价：3.00万
图片参数配置询底价
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总的来说，2026款捷途旅行者这次的升级，可以说是抓住了当前消费者，特别是那些年轻家庭用户的核心需求。它保留了硬朗吸睛的“方盒子”造型，同时在智能座舱的流畅度、语音交互的便利性上做了明显改进，特别是高配车型提供的华为高阶辅助驾驶选项，让它跟上了当下的技术潮流。C-DM插电混动版本的加入，则用长续航和低油耗，解决了传统硬派SUV“油老虎”的痛点，扩大了适用场景。当然，在竞争激烈的市场里，它依然要面对如哈弗大狗等强劲对手的挑战。如果你追求的是一台既能满足日常城市通勤的经济性和舒适性，又能在周末带你轻松走向户外、探索自然的座驾，那么2026款捷途旅行者无疑是一个需要你仔细考量的选项。建议你根据自己常使用的场景、对动力和油耗的具体要求，以及预算范围，去亲自体验一下燃油版和C-DM版本，看看哪款更适合你的生活方式。