你是否曾经想象过，一台能够轻松应对日常通勤、周末郊游甚至长途旅行的家庭SUV，不仅拥有超过200公里的纯电续航，还能以20万元左右的价格带来媲美高端车型的舒适体验？红旗HS6 PHEV(图片|配置|询价)，或许正是这样一个值得关注的选择。这款定位大五座的中大型SUV，试图在竞争激烈的混动SUV市场中找到自己的立足点。
红旗HS6 PHEV
最低售价：17.88万起
图片参数配置询底价
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从第一眼看去，红旗HS6 PHEV(品技术)依然保留了品牌经典的DNA。前脸采用被称为“高山飞瀑”的格栅设计，这一灵感源自1958年红旗CA72的经典元素，同时融入了新能源车型的特征，做了封闭式处理。格栅内侧的12根镀铬线条，设计团队从祈年殿建筑的12根檐柱中获取灵感，让整车前脸显得典雅而不失气势。不同于近期一些红旗车型的分体式大灯设计，HS6 PHEV回归了单体式灯组造型，前灯组下缘的L形LED灯带与镀铬装饰条相结合，增强了前脸的层次感。
车身侧面，HS6 PHEV并没有追随流行的隐藏式门把手，而是选择了传统结构，这可能更符合部分用户的使用习惯。全包式的车门设计是个贴心的细节，雨天上下车时能避免弄脏裤脚。车身尺寸上，长宽高分别为4925/1970/1740毫米，轴距达到2925毫米。设计师在塑造车身比例时参考了1:1.414的白银比例，试图营造和谐平衡的视觉感受。车尾部分，HS6 PHEV放弃了贯穿式尾灯设计，采用了名为“凤翎尾”的新样式，通过锐利切面晶体与渐变灯带的结合，营造独特的光影效果。隐藏式排气布局让车尾看起来更为简洁。
步入车内，HS6 PHEV的内饰设计与以往的红旗车型有所不同，呈现出较强的新能源风格。引人注目的是中控与副驾双15.6英寸双联屏设计，屏幕分辨率达到2.5K级别，屏占比为88.5%，显示效果较为细腻。车机系统搭载高通骁龙8295P芯片，配合红旗的灵犀座舱系统，支持四音区智能语音交互，无需唤醒词即可直接下达指令。实际体验中，系统响应速度较为流畅，无论是导航地图的瞬间放大还是应用切换，都能做到较为顺滑。副驾乘客可以通过专属屏幕享受娱乐内容，而不会干扰主驾查看导航信息。四屏联动概念中还包含一个30英寸的AR-HUD抬头显示系统（中高配车型配备），能将导航、驾驶信息直接投射到前风挡上，减少驾驶员视线转移。内饰配色提供多种选择，包括“墨石黑”、“芳华红”、“秋实橙”以及“林雪白”等。其中“林雪白”配色由云杉灰与象牙白组合，营造出清新典雅的座舱氛围。内饰细节融入了不少东方美学元素，如“叠石理水”风格的中央出风口、“湖心明月”造型的扬声器等。由于采用了怀挡式换挡设计，中控台下方的空间得以释放，设置了带盖板的储物格、手机无线充电面板以及杯架。副仪表台下部还设计了掏空式储物空间，进一步增加了收纳可能性。
对于家庭用户而言，空间表现往往是决策的关键因素之一。凭借4925毫米的车长和2925毫米的轴距，HS6 PHEV选择了大五座布局，而非三排座椅。这种选择带来的直接好处是后排空间的阔绰。后排腿部空间达到1070毫米，即使身高185厘米的乘客也能轻松翘起二郎腿。纯平的后排地板设计，让中间位置的乘客也能获得舒适的脚部空间，不会感到局促。整车空间“得房率”达到84.2%，这意味着更多的尺寸转化为了实际可用的乘坐和储物空间。储物能力是HS6 PHEV的另一强项。后备箱采用分层设计，常规容积为503升，可容纳2个28寸行李箱和1个20寸登机箱。地毯下还隐藏着一个49升的隔水隔味储物空间，适合存放湿伞、运动鞋等物品。后排座椅放倒后，储物容积可扩展至1977升，足以装下露营装备、儿童自行车等大件物品。全车设置了31处储物空间，包括带限位器的水杯架、门板储物槽分区设计等，便于有序收纳各类小物件。车辆还配备了“息壤”空间组合系统，前后排座椅可打通形成单人床、双人床等不同模式，适应小憩、观星等多样化场景。副驾驶座椅提供“女王副驾”选项，支持18向电动调节，并带有电动腿托和老板键功能。一键舒躺模式可将座椅调节至1617毫米长度，适合长途休息。后排座椅靠背支持电动调节角度，可实现“微躺坐姿”，提升长途乘坐舒适性。舒适配置方面，前后排四个座椅均配备加热和通风功能（后排加热通风在中高配车型为标准配置）。高配车型还提供座椅按摩功能。其他舒适性配置包括：6升容量的车载冷暖箱，温度范围2-55摄氏度，可通过APP远程控制；1.38平方米的可开启全景天窗，配备电动遮阳帘，紫外线隔绝率达98.5%；丹拿音响系统（12扬声器或16扬声器）。
动力系统是HS6 PHEV的核心亮点之一。新车基于红旗的“鸿鹄”混动平台打造，搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统。其中1.5T发动机可输出功率110千瓦（148马力），热效率达到45.21%，荣获“中国心”2024年度十佳发动机称号。发动机采用米勒循环技术，配合涡轮增压补偿策略，即使在高原低氧环境下也能保持较好的动力输出。电池方面提供两种容量的磷酸铁锂电池组可选：23.9千瓦时和39.5千瓦时。根据配置不同，HS6 PHEV提供三种版本：145智混版（两驱标准版）CLTC纯电续航148公里，综合续航1580公里；240智混版（两驱长续航版）CLTC纯电续航248公里，综合续航1650公里；220四驱智混版CLTC纯电续航228公里，综合续航1460公里。续航表现方面，HS6 PHEV近期进行了一次极限测试，在吉尼斯官方认证下，以满油满电状态行驶了2327.343公里，创造了插电混动SUV零补能行驶距离的纪录。这一成绩在一定程度上展示了其在理想条件下的续航潜力。充电效率方面，HS6 PHEV支持4C快充，电量从20%充至80%需15分钟。电池系统具备-40摄氏度极寒环境下的工作能力，适合北方地区用户冬季使用。能耗表现上，WLTC工况下低荷电油耗为5.1升/100公里，可使用92号汽油，有助于降低长期使用成本。性能层面，两驱版百公里加速分别为7.9秒和8.3秒，四驱版综合功率369千瓦，百公里加速时间为4.8秒。四驱系统支持扭矩矢量分配，可在150毫秒内完成前后轴动力调配，提升湿滑路面行驶稳定性。
捷途旅行者
最低售价：11.99万起最高降价：3.00万
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辅助驾驶系统方面，HS6 PHEV搭载“司南辅助驾驶”系统，具备L2级辅助驾驶能力。系统功能包括高速导航辅助、拨杆变道、记忆行车、遥控和记忆泊车等。高配车型还可升级城市领航辅助驾驶，能应对窄路、施工路段、环岛等复杂路况。自动泊车功能覆盖7大场景，支持极窄车位泊入、120米循迹倒车及跨楼层记忆泊车，这对新手司机或狭窄停车环境较为友好。安全配置方面，HS6 PHEV采用9H4M安全车身架构，高强度钢占比81%，热成型钢占比53%，抗拉强度达2000MPa。车辆配备7个安全气囊，包括同级较少见的远端气囊。电池安全方面，电池系统防水性能达到国标IPX7的240倍，并经过严格的极寒测试。
红旗为HS6 PHEV提供了三种配置选择。145智混版（预售价17.88万元）作为入门车型，标配了18英寸轮辋、全景天窗、外后视镜电动调节/加热/折叠、253色氛围灯、12扬声器丹拿音响、前排座椅加热/通风、后排座椅电动调节、360度全景影像+透明底盘以及L2级辅助驾驶系统。240智混版（预售价19.88万元）增加了20英寸轮辋、30英寸AR-HUD、后排座椅加热/通风、PM2.5过滤、卡片钥匙、自动防眩目内后视镜、驾驶员疲劳监测等功能。220四驱智混版（预售价22.88万元）除了驱动形式升级为四驱外，还增加了CDC电磁可调悬架、红光闪耀前旗标灯、方向盘加热、16扬声器丹拿音响等配置。预售期间，红旗还提供多项先享权益，包括金融礼、静候礼、膨胀礼、升舱礼等，具体内容消费者可向当地经销商咨询。从定位来看，HS6 PHEV未来在市场中将与传祺向往S7、方程豹钛7等车型形成竞争关系。而其大五座布局与理想L6、问界M7等也有一定的受众重叠。
红旗HS6 PHEV
最低售价：17.88万起
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综合来看，红旗HS6 PHEV(用车口碑)呈现出一台注重家庭需求的中大型SUV形象。它试图通过248公里的纯电续航、灵活多变的空间布局以及较为丰富的标准配置，在20万元左右的插混SUV市场中建立自己的竞争力。特别是对于充电便利、日常通勤距离较长的用户，其长纯电续航可显著降低日常使用成本。而大五座布局带来的宽敞空间，也适合多人口家庭的出行需求。当然，市场表现仍取决于正式售价、实际驾驶体验以及售后服务体系等多方面因素。如果你正在考虑一台注重空间与续航表现的新能源家用SUV，红旗HS6 PHEV无疑是一个值得纳入备选清单的选项。建议在正式上市后到店实地体验，特别是感受后排空间、车机系统流畅度以及不同驾驶模式下的动力表现，从而判断它是否真正契合你的用车需求。