12-15万元价格区间内，年轻家庭正面临“甜蜜的烦恼”——既要都市穿行的灵活经济，又渴望诗与远方的舒适保障。如今市面上热门新能源SUV选择众多，跟着销量买车无疑是明智的选择，例如新款零跑C10与深蓝S05，两者价位区间一致，我认为颇具可比性。

26款C10上市后连续3个月销量破万，连续3个月销量处于新势力中型SUV头部，截至25年7月，C10海外销量超1.3万。

26款零跑C10的指导价区间是12.28-14.28万，深蓝S05是11.99-14.99万。不同之处在于，C10是中型SUV，而S05是紧凑型SUV，但价位相同。

表面上看，S05似乎更符合我通常推荐的方向——相同价位买小车。然而这两款车相比，我其实更支持C10。

首先，两款车轴距都超过了2米8，C10尺寸更大，但内部空间上，C10和S05相差无几，深蓝S05的车长只有4620mm，零跑C10车长都超过了4米8，比C10略小一点。这说明C10的车身结构厚实度更优。我之前说相同价位买小车，是考虑到用料和品控。但对手是长安，以其一贯的品控和制造水准，我觉得C10也不会逊色，产品稳定性可能同样出色。

智能化上，零跑C10和深蓝S05可以说是有代差优势，前者采用了高通8295芯片，后者则是8155芯片。车机流畅度和系统响应速度，零跑C10会更占优势。

S05虽然宣称配置比C10高，但多出来的那些功能，实用性远不如空间大来得实在。那些所谓的高配置，说白了多是整活的配置——像可编辑投影灯、座椅按摩之类的，还得是高配才有。若买标配，C10无疑更合适。

动力上，纯电版的零跑C10和深蓝S05都能提供600km+的CLTC纯电续航，日常代步就完全够用了，城市上下班通勤，可能只需要一周甚至两周一充。再来看增程版，零跑C10的纯电续航是210km，深蓝S05是200km，基本是在同一水准线。

零跑C10的纯电版车型还给到了800V高压架构30%电量充至80%只需要16分钟，基本上喝杯咖啡的时间就能完成。深蓝S05搭载3C快充，30%充到80%只需要15分钟，效率也很高。

若要买高配，其实不必局限于这两款车，还有更多选择。但如果是买入门级别，C10的性价比肯定高于S05。