【重磅】推动广州电动自行车上牌的竟然是——公交系统！ 捋顺影响广州方方面面的“电鸡上路”之前世今生！回到四年前的2021年底，面对全市超300万辆电动自行车，是否开放电动自行车上牌，最终尘埃落定——允许！ 提议上牌纳入管理的有来自公交系统、传媒行业、律师行业等！允许“电鸡”上路最终是集体智慧的结晶！给电鸡以身份！ 自2006年起开始实施，并两次延长的，共计实行了15年的广州电动自行车禁止上路行驶的通告寿终正寝！ 从此广州全市允许电动自行车上路行驶，并推出了广州电动自行车白色个人普通号牌和外卖快递蓝牌。 广州电动自行车迎来爆发式增长，每个月上牌数增加10万辆。 目前已经超过了600万辆！超过四分之三的家庭有电动自行车。担负起广州交通的三分之一，运输量仅次于地铁。 电动自行车等非机动车为广州中心城区绿色通行率领先全国超大城市，做出了巨大贡献！ 电动自行车灵活小巧，电力驱动，又无声无息，走人行道，逆行，走机动车道的地铁很多，司空见惯。 管理起来很难，但不是无法管理。 通过合理分配道路资源，非机动车停车区与人行道分离等措施，还是可以管理好的。 道阻且艰，行则将至！