最新消息！ 以色列正式宣布了！ 10月15日，以色列政府干了件特别让人窝火的事：停火协议刚生效一天，载着救援物资的卡车才刚到加沙，转头就跟联合国说，从当地时间15日起每天进加沙的援助卡车，要减到之前说好的一半，燃料和天然气除了特定基建用，其他全不让进。 公元前 415 年雅典围困叙拉古时，尼西阿斯靠切断粮草逼对手陷入绝境，两千多年后以色列玩起了同款战术，只不过手段更显 “现代精明”—— 停火协议墨迹还没干，就对着加沙的 “生命线” 挥起了剪刀。 10 月 15 日这波操作够直白：援助卡车直接砍半，燃料和天然气除了所谓 “特定基建” 全被拦在门外，全然不顾载着卫生纸、白糖的卡车刚到加沙，民众还没来得及接住这根救命稻草。 先算笔账，2025 年 10 月的数据摆得明明白白，加沙城每天得 600 辆卡车物资才够活人，可实际能进来的连四分之一都不到。这还不是最糟的，按照停火协议里联合国的计划，60 天内要送 17 万吨物资进去，每天得增派数百辆卡车，每周至少 190 万升燃料才顶用。 结果以色列一句话就给砍了一半，联合国官员透了底，以后每天就给 300 辆卡车的额度。 要知道 9 月份整个月加沙才收到 1824 辆卡车物资，只够实际需求的 10%，现在这 300 辆看着比之前多，跟 600 辆的缺口比起来，不过是杯水车薪，说白了就是让援助 “看起来有，实际上不够”。 燃料这东西更是被卡得死死的，美其名曰 “特定基建可用”，可加沙的基建早被战火炸得七零八落。联合国儿童基金会早就说过，加沙 65% 到 70% 的供水系统都坏了，全靠运水卡车拉水，而运水得烧燃料。 现在燃料一断，本来人均每天就只有 3 到 5 升水 —— 连世卫组织最低标准 15 升的零头都不够 —— 接下来恐怕连这点水都送不到民众手里。 更要命的是那些靠燃料运转的社区厨房，5 月份就有三分之一因为缺燃料停了工，“世界中央厨房” 都被逼得关了门，要知道这些厨房可是近 200 万缺粮民众的 “最后生命线”，现在燃料被卡，等于直接掐断了热食供应，这比尼西阿斯当年单纯断粮还要精准狠辣。 以色列倒是找了个理由，说哈马斯没交齐被扣押人员的遗体，所以要 “惩罚性减援”。可这借口实在站不住脚，之前 9 月份齐基姆过境点说关就关，直接断了加沙北部的物资通道，导致北部粮食供应骤减 70%，当时也没见拿遗体说事。 再说物资分配有联合国盯着，早就辟谣过不会被哈马斯截留，以色列自己也清楚，所谓 “担忧物资被挪用” 不过是块遮羞布，真正的心思就是靠 “饥饿战术” 施压，这招他们 3 月份就用过一次，当时直接全面封锁，逼得人权组织都骂这是战争罪。 更讽刺的是，现在的封锁比两年前还讲究 “精细化”。凯雷姆・沙洛姆这个唯一的主要通道，早就被折腾得效率低下，每辆卡车都得拆了又装地过好几道安检，耗上大半天才能通关。 之前以色列说改造基苏菲姆过境点，号称每天能过 150 辆，结果实际数量少得可怜，现在把总额度砍到 300 辆，就算全从凯雷姆・沙洛姆过，光安检排队都得排到第二天。 加沙北部更是惨，通道被封了快一个月，物资进不去，南部的物资想往北运还得冒风险，等于人为把加沙切成了 “饥饿两半”。 当年尼西阿斯靠断粮打持久战，以色列学得有模有样，还加了 “技术升级”。古代断粮靠堵城门，现在靠卡过境点、限卡车量、掐燃料管，连供水系统都能通过燃料短缺间接破坏。 联合国最高援助官员汤姆・弗莱彻说加沙儿童在废墟里找吃的，在没麻醉的情况下截肢，现在物资再一减，这些惨状只会变本加厉。 说白了，这哪里是什么 “报复措施”，分明是把民生当筹码，用 200 万人的基本生存权做交易，比两千年前的围困战术更显冰冷，也更让人不齿。 毕竟尼西阿斯打的是城池攻防，现在以色列对着的是手无寸铁的民众，这波操作算不得什么战术高明，顶多是把 “断粮为上” 玩成了 “欺弱为上”。