“不到10万就能买一辆能出口欧洲的全球车，会不会有坑？”这是近来许多购车者的共同疑问。当零跑B10(逛导购)以9.08万的起售价推出市场时，不少人对其超低价格背后的品质持怀疑态度。

然而，当我们深入了解这款车型的背景后，发现零跑B10(用车口碑)不仅通过了堪称全球汽车界“至高门槛”的欧盟认证，还在海外市场卖出高达20多万元人民币的价格，成为欧洲家庭的家用车优选之一。今天我们一起来解读、领略零跑B10的非凡魅力。

零跑B10的外观设计巧妙地将新能源车型常见的科技感与一些特有的个性化元素结合在一起，形成了自己鲜明的风格。

1、整体理念;"科技自然美学"，"引力场"前脸设计语言;

2、前脸设计：封闭式前脸，搭配贯穿式LED日行灯带，采用分体式大灯，下方配有进气口和导流槽；

3、侧面轮廓：线条简洁流畅，采用隐藏式门把手，B/C柱黑色涂装，前后轴荷比50:50；

4、尾部造型：贯穿式尾灯设计，与车头呼应，灯组内部有不规则的间断设计；

5、车身颜色：提供星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰等多种选择，后续新增摩根粉配色；

设计亮点与细节：

色彩个性鲜明：B10提供了丰富的颜色选项，从稳重的经典色到曦露紫、星夜蓝，特别是在2025年成都车展上新增的摩根粉配色，更瞄准了年轻用户和女性消费者的个性化审美。

兼顾美感与实用：隐藏式门把手不仅能有效降低风阻，也让车身侧面更整洁。车头下方的主动式进气格栅则有助于满足车辆的散热需求。

国际设计认可：其设计获得了2024年度国际CMF绿色设计奖和法国设计奖2025金奖，这在一定程度上证明了其外观设计的成熟度与国际审美接受度。

零跑B10的内饰在“科技极简”的整体风格下，融入了不少巧思，尤其在对空间灵活性和智行科技的营造上，确实能给人带来惊喜。

1、设计与布局："科技极简"风格，开放式悬浮中控台，双拼色设计。

2、智行座舱：14.6英寸2.5K中控大屏，标配高通8155或旗舰级8295芯片，搭载Leapmotor OS系统。

3、百变空间：副驾魔术拓展孔，开放式多用途岛台，后排座椅支持比例放倒。

4、舒适与质感：座椅采用环保超纤皮材质，高配车型配备"女王副驾"、前排座椅加热/通风、256色氛围灯和全景天窗。

零跑B10的内饰采用名为“悦动几何”的设计理念，通过圆角矩形等元素营造轻松愉悦的车内氛围。

色彩与细节：提供“萝蔓紫”和“竹影灰”等内饰配色主题。在细节上，车门板刺绣和座椅打孔纹理融入了“竹节”元素，寓意不错。

材质与工艺：座椅面料通过了欧盟OEKO-TEX®母婴级环保认证，门板与中控台等区域覆盖了软性搪塑材质和金属拉丝面板，触感比较细腻。

空间利用是B10内饰的一大亮点，设计了非常多贴心实用的储物方案。

副驾魔术拓展孔：副驾前方设计了6个“魔术拓展孔”，可以像洞洞板一样，根据自己的需求自由加装折叠桌板、手机支架等配件，临时办公、就餐或者放置小物件都非常方便。

开放式岛台与储物：扶手箱采用开放式多用途岛台设计，搭配翻折式杯托，兼具灵活性与实用性。全车拥有多达22处储物格，门板储物槽可轻松放下1.5L的水瓶。

乘坐与后备箱空间：得益于2735mm的轴距，后排腿部和头部空间对于一般家庭使用是足够的。后备厢常规容积为420L，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后容积可扩展至1415L，装载大件物品的能力不错。

零跑B10的智行座舱在硬件和软件上都处于同价位的主流水平。

屏幕与芯片：14.6英寸的2.5K悬浮式中控大屏显示效果清晰细腻。车机系统搭载高通骁龙8295旗舰芯片（部分高配车型），AI算力大幅提升，保证了系统运行和交互的流畅度。

智行交互：Leapmotor OS系统支持3D化桌面、智慧分屏等功能。AI语音助手融合了DeepSeek和通义千问双模型，支持连续性语音识别和多意图指令，还能在离线状态下实现基础控制。

舒适性配置：

座椅功能：高配车型的副驾驶位配备了“女王座椅”，支持Y键躺平。主驾驶座椅支持8向电动调节，并配备加热和通风功能。

氛围营造：配备256色可调节氛围灯，并与空调出风口镀铬面巧妙融合，点亮后效果特别。不可开启的全景天窗（从中高配车型开始配备）则增加了车内的开扬感。

零跑B10在空间设计上确实花了不少心思，主打一个在紧凑的车身里“抠”出尽可能多的实用空间，尤其关注家庭用户的实际需求。

1、 乘坐空间：轴距2735mm，后排腿部空间充裕（例如身高1.75米乘客有两拳以上距离），后排地板为纯平设计

2、储物空间：常规后备厢容积420L，后排座椅支持4/6比例放倒，可扩展至1415L。全车设计有多达22处储物格。

3、空间巧思：副驾配备“魔术拓展孔”，可加装桌板等配件；前排座椅支持180°放平，与后排连接可形成露营床。

乘坐与储物空间解析：

乘坐体验：得益于2735mm的轴距，后排的腿部空间相当宽敞。后排中央地台是纯平的，中间座位的乘客也能舒适放置双脚。不过，有用户体验反馈，后排座椅的靠背角度偏直，且坐垫填充物偏硬，长时间乘坐（超过2小时）可能会影响舒适度。

储物与装载：B10的储物设计非常贴心。常规状态下420L的后备厢足以放下婴儿车、多个行李箱等日常物品。后排座椅放倒后，可以形成一个1415L的规整空间，搬运大件物品或放置露营装备都不在话下。全车22处的储物格，包括门板、开放式岛台等，让手机、钱包、水杯等随身物品都有合适的归宿。

值得留意的空间亮点：

副驾“魔术拓展孔”：副驾前方中控台设计了6个标准拓展孔，可以安装原厂的折叠桌板，方便车内临时办公或放置物品。但需注意，安装桌板后会占用部分副驾腿部空间。

前排座椅放平：前排座椅支持180°放平，与后排座椅连接可以变成一张1.8米长的“双人床”，非常适合短途休息或露营时使用。

双层后备厢：后备厢地板下方还有一个70L的隐藏储物格，可以分类存放工具或不常用的物品，非常实用。

零跑B10全系采用后驱布局，这通常能带来更均衡的前后配重和更具乐趣的驾驶体验。其搭载的“七合一”电驱系统将电机、电控、减速器等关键部件高度集成，有助于提升效率和可靠性。

加速体验：官方公布的百公里加速时间为6.8秒，对于这个级别的家用SUV来说，动力储备是相当充沛的，无论是城市穿梭还是高速超车都能给人信心。

底盘调校：值得一提的是，零跑B10的底盘是联合Stellantis集团的底盘大师团队进行中欧联合调校的，并采用了50:50的前后轴荷比以及前窄后宽的轮胎设计，这些都有助于提升车辆的操控稳定性和过弯的精准度。

续航和充电是纯电车型用户至关心的点之一，零跑B10在这方面提供了不错的解决方案。

续航选择：提供510km和600km两种CLTC续航版本，能够满足不同用户的需求。600km的版本尤其适合偶尔有长途出行需求的用户。

快速补能：得益于800V高压平台技术，B10支持快速充电，至快19分钟就可以将电量从30%补充到80%，大大缩短了在长途旅行中在充电站等待的时间。

1、驱动形式：后置后驱 ；

2、电驱系统：七合一高性能油冷电驱总成 ；

3、动力版本：

低功率版：132kW (约180马力)，扭矩175N·m；

高功率版：160kW (约218马力)，扭矩240N·m ；

4、百公里加速：6.8秒 ；

5、电池与续航：

56.2kWh电池：CLTC续航 510km

67.1kWh电池：CLTC续航 600km

6、充电技术：800V高压平台 ，19分钟内即可将电量从30%充至80%。

零跑B10的智行体验核心在于其越级的硬件配置和持续进化的软件能力，旨在将高阶智行驾驶和智行座舱普及到更主流的价位。

1、智行驾驶：- 双旗舰芯片：高通骁龙8650芯片（算力200 TOPS）- 激光雷达：禾赛128线激光雷达（顶配版）- 全系L2级辅助：Leapmotor Pilot系统，支持全速自适应巡航、车道保持等- 高阶功能：高速导航辅助驾驶（NAP），未来通过OTA升级城区领航辅助（CNAP）实现更安全、轻松的长途和未来城市驾驶；强大的硬件为未来功能升级预留空间。

2、智行座舱：- 旗舰芯片：高通骁龙8295芯片- AI语音助手：接入DeepSeek和通义千问大模型，支持连续对话、方言识别- 场景自定义：基于SOA架构，可创建如"雨天关窗"等个性化场景提供流畅、人性化的人机交互；车辆能听懂复杂指令，并能根据个人习惯定制功能。

3、底层架构：- 四叶草架构：实现整车线束大幅减少，系统响应更快- LMC一体化控制：提升高速行驶稳定性，具备爆胎控制等安全功能更可靠的整车电子系统；提升驾驶安全性和操控稳定性。

零跑B10在安全方面做得比较扎实，它从车身结构、电池防护、主动安全配置到车内环境安全，都有一套系统的设计。

1、 被动安全：- 笼式车身结构：采用"9横7纵"设计，高强度钢占比79%，热成型钢占比28%- 高标准气囊：副驾安全气囊经过专门测试，确保弹出不受拓展坞影响；

2、电池安全：- 结构安全：应用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，提升整车扭转刚度- 智行监控：配备AI BMS智行电池管理系统，全天候监控电池状态- 全域认证：通过NESTA六维电安全验证，满足欧盟ECE R100等严苛标准；

3、主动安全：- 底盘控制：全系标配LMC一体化运动融合控制技术，具备爆胎稳定控制功能- 驾驶辅助：标配车身稳定控制、牵引力控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等；

4、健康与环境安全- 环保内饰：座椅采用竹炭纤维面料，通过欧盟OEKO-TEX®环保认证- 优异空气：获得中汽中心"零甲醛"认证（甲醛含量仅0.02mg/m³)- 静谧座舱：通过200多项子系统降噪优化，获"静谧低噪"认证。

一款车能称为“全球车”，其含金量远超在单一市场的高销量。特别是进入欧洲市场，必须通过无数道“严苛关卡”。在欧洲市场，德国是零跑布局的重点区域。零跑已在柏林、慕尼黑、法兰克福等主要城市建立了20多个销售网点，其中慕尼黑的网点是集销售、体验、售后于一体的“旗舰店”。在法国，零跑与当地知名汽车经销商集团AutoBinck Group合作，快速覆盖了巴黎、里昂等城市。

一款车好不好，不仅要看配置表，还要看市场认可度。

零跑B10自上市以来，市场表现强劲——48小时预售订单破3.1万台，上市1小时就卖了1.5万台。

零跑汽车2025年10月交付量达7.02万台，相当于每天交付2267台，这样的交付效率从侧面反映了市场对其的认可。

在国际舞台上，零跑B10同样斩获颇丰，荣获美国好设计奖铂金奖、伦敦设计奖金奖、法国设计奖金奖，颜值和质感得到国际认可。在零跑的海外销量中，B10是当之无愧的“爆款”车型。自2024年底在欧洲上市以来，B10的订单量持续增长，截至2025年上半年，欧洲市场的B10订单已经突破3万辆。在泰国，B10上市首月订单就突破1000辆，成为当地纯电SUV市场的“黑马”。

这些福利覆盖了购车、用车、补能全环节，相当于9.08万买的不仅是一辆全球品质的电动车，还附带了“长期用车保障”。

对于10万内预算的用户，零跑B10核心价值是“用经济型车的价格，买到全球品质的家用车”。

它通过了欧盟严苛认证，拿下了国际大奖，在海外市场证明了自己；国内定价却足够真诚，还送终身质保和家充桩。

零跑汽车10月交付量突破7万台，平均每天交付2267台。这意味着生产线正全速运转，也许用不了多久，产能就会向利润更高的海外市场倾斜。