如果大家关注10万元级别的家用电动车市场，就会发现大多数车型在配置上都比较“够用”，很少有车型能做到配置与价格的均衡兼顾。那么为何不换一个角度，看看零跑B102025款600激光雷达版呢？这款车市场指导价仅12.98万元，却配备了高价值的激光雷达传感器和600公里的续航里程，颇有令人意想不到的惊喜。它针对年轻人的用车需求做了细致的考量，既摒弃了老款车型那种“成本堆砌”的呆板，又未在价格上牺牲配置，真正实现了性价比的均衡。今天我就带大家进行一次全方位的深度评测。
进入零跑B10车内，调整主驾驶座椅到舒适的位置后，头部空间还有大约两拳的余量，膝盖位置距离中控台也宽裕，保持前排座椅位置不变的情况下，进入后排，腿部空间与前排之间同样剩余约两拳。这样的空间表现对一款紧凑型SUV而言难能可贵。车内的储物设计同样体现了人性化细节。中控台下方设有一个镂空空间，能轻松放下13英寸的平板电脑，这在日常出行或带宝宝时阅读影视娱乐都很实用。门板储物槽能容纳一升容量的保温杯及一把折叠伞，中央扶手箱容积充足，能够放下一台6.7寸的大屏手机、车载香氛产品及无线充电板等日常必备品。打开后排扶手，配备的两个杯架能够稳固固定500毫升矿泉水瓶，避免液体晃动洒出。后备箱容量同样令人满意，常规状态可容纳20寸登机箱及折叠婴儿车，放倒后排座椅后还能装下儿童平衡车及露营装备，无论是城市日常还是周末短途，都毫无压力。
上周北京遭遇罕见高温，我提前通过手机APP远程启动零跑B10的空调，设定为24℃。仅仅5分钟，车内温度便降至舒适范围，抵达时感觉非常清凉。主驾驶位支持通风功能，即使长时间乘坐也未感到闷热。空调控制全部集中在14.6英寸的中控大屏上，滑动调节的响应时间短至0.3秒，体验流畅自然。后排空调出风口设计别具匠心，隐藏于第二排座椅底部，实际测试显示出风温度与设定温度偏差不超过1℃。车内配备的过滤系统表现也非常优秀。遇到沙尘暴天气，车外空气质量指数飙升，在内循环模式开启15分钟后，车内空气质量迅速改善，远低于国家标准。空调滤芯采用活性炭复合材质，即使对气味比较敏感的家人也反映没有异味，保证乘坐环境清新舒适。
电子设备方面，零跑B10配备一块8.8英寸的全液晶仪表盘与14.6英寸的中控屏。仪表盘信息丰富，我个人习惯将导航内容投射到左侧区域，驾驶时视线转换轻松，提升安全性。中控屏分辨率高达2560×1400，画面细腻，即使阳光直射也无明显反光，保证白天使用无忧。连续切换导航、车辆设置等界面时，系统完全无卡顿，开启应用的速度甚至优于我的智能手机。每当与朋友聚会时，K歌功能尤为活跃，连续使用一个小时也未对续航造成明显负面影响。语音交互系统是整车的亮点之一，主副驾驶位置可分区域唤醒，支持“可见即可说”功能。我只需指向中控屏上的空调图标，语音指令便能精准执行，即使是智能设备运营经验较少的父母亲也能轻松实现操作，大大降低了使用门槛。
零跑B10的刹车系统同样令人印象深刻。前不久一次行车途中，突然有一只小狗冲出路面，车辆尚未有所反应，系统警报声即刻响起，随后车辆自动紧急制动。从警报响起到车辆完全停下仅耗时2.3秒，实测刹车距离约18.7米。整个刹车过程制动力释放极为线性，车身未出现明显点头现象。在车身稳定系统介入后，刹车姿态更加稳健。经过连续10次紧急刹车测试后，刹车热衰减明显控制得宜，仍表现出优异的刹车效果。防抱死系统（ABS）在湿滑路面紧急制动时同样有效，车辆始终保持直线行驶，没有发生车轮抱死现象，保障操控安全。干燥路面与湿滑路面的刹车距离相差仅7.3米，范围合理，说明系统在各种场景下都能保证驾驶者信心。
静音表现也是零跑B10的一大亮点。行驶于城市道路60公里每小时速度下，车内噪音仅为52分贝，轮胎噪音在平整沥青路面几乎难以察觉。车速逐步提升时，A柱附近出现轻微呼啸声，不会对日常交谈带来困扰。电动机噪音控制细致，平滑加速时几乎无声，急加速才会发出类似嗡嗡的电机声，测试时噪音水平维持在65分贝左右。高速行驶时，车内噪音水平大约为68分贝，后排乘客正常语音交流时，前排即可听见，且无需提高音量，充分保证车内沟通流畅。
充电速度直接影响纯电车型的日常便捷性。零跑B10的快充表现尤为出彩，0.33小时即可充入约33%电量，平均每分钟增长约1%。实测显示充电过程稳定，无出现跳枪或断续现象。慢充方面，使用家用充电桩从0充满100%电池电量约耗时5小时40分钟，基本吻合官方公布的5.6小时标准。晚上10点开始充电，早晨7点电量恰好充满，满足日常通勤所需。智能电池管理系统尤为贴心，电量达到90%时自动降低充电速度，兼顾续航效率和电池寿命。充电接口设计科学，快慢充接口均位于右侧“油箱盖”位置，无需绕至车尾即可操作。接口盖采用电动开启设计，可通过中控屏或车钥匙远程控制，雨天无需用手直接接触，体现用车便利性的细节。零跑B10所配备的磷酸铁锂电池结构稳固，在安全性方面更让人放心。
续航实力方面，零跑B10标称纯电最大续航600公里。本人在城市通勤道路实际测试了全程120公里，其中包含30公里拥堵路段、60公里环城快速路及30公里高速路段，中途全程空调、音乐及导航均开启。最终续航达成率达到90%，表现非常优秀。高速状态下进行300公里续航测试后，剩余续航依旧充足，实际达成率达到86.7%。面临城市拥堵路况，续航保持同样令人满意，达成率高达93.8%。这得益于车辆搭载了高效的能量回收系统，尤其在强回收模式下能快速回收制动能量，提升续航效率。冬季寒冷环境测试同样可靠，在零下5℃环境全程开启空调制热模式下，行驶200公里后续航达成率仍保持在85%左右，较为难能可贵。
在停车辅助方面，零跑B10自动泊车系统表现出彩。测试场景为商场地下停车场，车位宽度约2.5米。系统仅用两秒完成车位识别，整体停车过程耗时约35秒，车辆自动精准居中，前后距离合理。在侧方位停车环节表现同样优异，自动完成连续转向，流程顺畅无停顿。面对斜列车位，适应性强，停车角度为45°的车位时，轻松完成两次方向盘调整便顺利入位。令我满意的是系统在复杂环境下同样表现出色，特别是在雨后泥泞、车位线模糊的条件下，依旧准确识别车位边界，并顺利完成泊车。此外，寻迹倒车及记忆泊车功能极大提升了驾驶便利性，尤其是在反复使用的固定停车场景中表现尤为突出。
通过这次的深度评测，零跑B10的优势得到了充分体现。它配备了高价值的激光雷达传感器，同时拥有出色动力表现及600公里的实际续航能力，极大满足了日常代步、家庭出行以及 небольшой дальних поездок的多重需求。其12.98万元的市场指导价具有极强竞争力，诚然这一价格在同级别纯电SUV中极具吸引力。毫无疑问，零跑B10不仅是配置堆叠的简单产品，更是一款针对年轻消费者的实用型智能家用车。在如今新能源市场日益成熟的环境下，无论您是首次购车还是换车升级，零跑B10都值得您亲自试驾体验，感受其综合实力和实际驾驭感。毕竟，车好不好，开了才知道。你的下一台车，零跑B10或许会成为你的理想之选。