早上在西安城里刚刚吃完肉夹馍，中午就到了武汉某个饭店品尝起了武昌鱼，这不是痴人说梦，而是理想逐渐照进了现实。而今天离西安到武汉2个半小时的这个目标又大大前进了一大步，为什么这么说呢？因为就在今天2025年11月27日西十高铁又取得了重大突破，西十高铁全线铺轨贯通啦。

今天随着最后一对500米长钢轨在湖北十堰神定河特大桥上平稳铺设就位，标志着西安至十堰高速铁路全线铺轨过程圆满完成，为2026年开通运营奠定了坚实基础。

西十高铁（西安至十堰高速铁路）是武汉至西安高铁通道的重要组成部分，正线全长255.76公里，设计时速350公里。线路西起西安，穿越秦岭山脉，东至十堰，与已开通的汉十高铁（武汉至十堰）相连。

今日重大突破

铺轨完成时间：2025年11月27日，在湖北段神定河特大桥上完成最后一对长钢轨铺设 。

铺轨规模：全线上下行共512公里，其中陕西段337公里，湖北段175公里。

铺轨效率：9月8日启动铺轨，创造单日最高18公里、日均8公里的高效率，成功克服穿越密集坡道群和22.9公里全国最长单洞单线隧道等复杂工况。

其他关键进展（截至2025年11月27日）

一是隧道工程

全线42座隧道已全部贯通（最后一座是湖北段胡家院隧道，于2025年7月30日贯通）

湖北段26.5座隧道总长77公里，占湖北段线路长度的89%

二是桥梁工程

湖北段31座桥梁已全部合龙

汉江特大桥（全线控制性工程）右线铺轨已于11月19日完成 。

三是接下来的四电工程（电力和电气化）

湖北段强电工程（截至11月中旬）：

H型钢柱组立完成98.68%

硬横梁安装100%完成

腕臂吊柱安装完成99%

附加线架设完成96.8%

腕臂安装完成77.6%

承力索架设完成63.39%

接触网工程：11月15日，湖北段接触网首锚段接触线成功架设，标志着全线接触网工程进入全面施工冲刺阶段 。

四是配套的站房工程

陕西段4座新建站房主体结构已封顶

湖北段郧西站房主体已于10月底封顶

后续工作计划

全线铺轨完成后，工程将转入以下关键阶段：

1. "四电"系统施工（接触网、电力、通信、信号）

2. 静态验收

3. 联调联试

4. 安全评估

5. 最终开通运营

预计开通时间：2026年中（预计6-7月）

运行时间：西安至十堰：1小时内可达

武汉至西安：从目前约5小时压缩至2.5小时左右 。

这条西十高铁的战略意义，将强化关中平原与长江中游城市群互联互通，促进中西部区域协调发展，为秦巴山区乡村振兴提供交通支撑 。

截至2025年11月27日，西十高铁已实现全线铺轨贯通，这是继7月隧道全线贯通后的又一重大里程碑，工程建设正按计划稳步推进，向2026年6月开通的目标不断迈进。