在新能源SUV的市场，六座SUV越来越受到人们的欢迎，那么高端SUV市场新上市的2026款腾势N9受到人们的喜欢，2026 款腾势 N9 一共出了 3 款车型，分别是尊荣型、尊越型、旗舰型，官方指导价在 38.98 万元到 44.98 万元之间。这个价格在高端豪华 SUV 里很有竞争力，它全系标配易三方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化四大核心技术，直接把同级车型的竞争门槛拉高了一截。下面小编从多个维度详细解析一下这款车。

以前选插混车人们总纠结：要么纯电续航短，家里没有充电桩得老往充电站跑；要么追求性能，油耗又扛不住。2026款腾势N9把这个矛盾给解决了，它延续了"易三方"技术路线，装的是2.0T高效发动机加前后三电机的组合，总功率能到680千瓦，零百加速只要3.9秒 。这动力绿灯起步时，只要轻点电门，推背感瞬间就来，超车时深踩油门，根本不用等转速爬升，干脆利落的加速能把不少纯电性能车都甩在后面。

关键的是还不费油，续航更是实打实的能打。全系标配46.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航能到230公里，比老款足足多了28公里 。日常通勤的话，我算了下，就算每天开50公里，一周充一次电完全够用，压根不用启动发动机。要是周末全家出游，综合续航1330公里，从天津开到上海，中间顶多充一次电，再也不用为找充电桩焦虑。而且它支持100kW峰值快充，着急赶路的时候，半小时就能把电量从30%充到80%，喝杯咖啡的功夫行。

腾势N9搭载的是"天神之眼B"辅助驾驶系统，这套系统硬件堆得很足：1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头再加12颗超声波雷达，配上254TOPS算力的芯片，能把周围环境看得清清楚楚 。不管是拥堵的城市道路，还是复杂的高速路况，它都能轻松应对。

在市区试了段路，遇到加塞的车，系统反应比司机还快，轻轻点一下刹车就避让开了，根本不用手忙脚乱；过路口时，能自动识别红绿灯，红灯亮了会慢慢减速，绿灯亮起又能跟上车流，全程不用频繁踩踏板。夜间行驶，它的AEB刹停速度能到110km/h，就算对面远光灯晃得睁不开眼，也能精准识别行人，大大降低了夜间事故风险 。

高速场景下的表现更让人省心。系统能自动规划车道，快到限速路段会提前减速，遇到施工区域还能主动绕行。而且四季度还会通过OTA推送"车位到车位"领航。

泊车环节新增的"易三方泊车"太实用了，遇到那种没法正常转弯的车位，它能直接横向平移进去。要是去商场找不到车位，还能用手机APP远程召唤车辆，车会自己从车位开过来接你 。

底盘：腾势N9刚拿了"2025中国十佳底盘"荣誉，底盘结构前悬挂用的是高端车才有的双叉臂独立悬挂，能增强横向刚度，转向特别精准，打多少方向车轮就转多少，一点虚位都没有；后桥是多连杆独立悬挂，滤震效果绝了。

它的驾驶模式选择也特别多，除了常规的舒适、经济模式，还有越野、雪地、赛道模式。如果冬天雪天出门，雪地模式能防止车轮打滑，安全感满满。更惊喜的是它有坦克掉头功能，在狭窄的乡间小路掉头，一把就能过，再也不用来回挪车了 。

作为一款大型SUV，腾势N9的空间表现是亮点，车身尺寸5258/2030/1830mm，轴距更是达到3125mm，它采用2+2+2的6座布局，不管是家庭出行还是商务接待都够用，每个座位都能坐得舒舒服服。

第二排可以说是"老板座"级别的享受，独立座椅支持加热、通风和按摩，还能左右移动调整位置。长途坐车时打开按摩功能，选个腰部推拿模式，到家都不觉得累。座椅旁边有双小桌板，孩子写作业、大人办公都方便，中间还有个车载冰箱，夏天能冰饮料，冬天能温牛奶，特别实用。后排还有17.3英寸的吸顶屏，喊一句"打开娱乐屏"，屏幕就会自动展开，陪孩子看动画片再也不用举着平板了。

第三排座椅支持电动调节，还带加热功能，我身高18cm坐进去，腿部还有两拳多的空间，头部也不顶头，就算坐满6个人跑长途，也不会觉得憋屈。而且第二排和第三排之间的通道很宽，中间乘客上下车不用费劲挪座位。后备箱空间也很灵活，平时放三个20寸行李箱没问题，要是把第三排座椅放倒，能放下婴儿车加露营装备，周末全家露营妥妥的。

2026款腾势N9的外观设计很有辨识度，这次新增了双色车身可选，比如黑色车顶配银色车身。前脸用的是家族式设计语言，大尺寸的格栅搭配细长的LED大灯，显得特别大气，晚上开灯时，灯光连贯成一条线，科技感十足。车身侧面线条很流畅，从车头一直延伸到车尾。轮毂是多辐式设计，尺寸够大，搭配宽胎，看起来就很有力量感。车尾的贯穿式尾灯和前脸呼应，晚上点亮后特别醒目，还能通过灯光变化提示刹车力度，既好看又实用。

高配车型还标配了电动伸缩踏板，开门时踏板自动伸出来，老人小孩上下车不用费劲抬腿；关门后踏板自动收回。

打开车门，中控区域是13.2英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏加13.2英寸副驾屏的组合，三块屏幕都是2.5K分辨率，显示特别清晰。屏幕支持3/7分屏切换，比如主驾看导航，副驾能同时刷视频，还能把应用跨屏拖动，操作起来特别顺手 。50英寸的AR-HUD，导航路线直接投射到前挡风玻璃上，就像浮在路面上一样，开车时不用低头看屏幕，安全又方便。

车机芯片升级到了4nm制程，反应速度特别快，打开地图、切换音乐都是秒响应，一点不卡顿。语音控制支持六音区识别，后排乘客喊一句"调低空调温度"，系统就能精准调整，不用特意提高音量。要是车上有人打电话，还能开启"一键无痕隐私声盾"，通过声学降噪和屏幕防窥技术保护隐私 。还有26扬声器的帝瓦雷音响，音质堪比专业音箱。前排有双50W无线充电面板，手机放上去就能快充。贴心的是智能防晕车系统，能通过调节悬架阻尼、空调风速和屏幕显示，把晕车概率降低80%以上 。

腾势N9在安全这方面做得也特别到位车身用了大量高强度钢，关键部位甚至用了热成型钢，发生碰撞时能有效保护车内人员。电池安全也下了功夫，磷酸铁锂电池本身稳定性就好，再加上多重防护结构，就算遇到碰撞、挤压，也不容易发生起火、爆炸的风险。

主动安全配置更是全面，除了前面说的AEB自动刹车，还有车道保持、盲区监测、疲劳驾驶提醒等功能。高速开车时，要是不小心偏离车道，方向盘会轻轻震动提醒，还能自动把车拉回原车道；变道时如果盲区有车，后视镜会亮灯提示，避免剐蹭事故。对家庭用户来说，儿童乘车安全特别重要，这车的六音区语音识别能精准捕捉后排孩子的需求，还能通过车机设置儿童模式，自动调整空调和音量，特别贴心。

总之，2026款腾势N9 3.9秒破百的动力，配上1330公里的续航，解决了性能和实用的矛盾；"车位到车位"的智能辅助驾驶，让新手也能轻松开车；十佳的底盘，兼顾了舒适和操控；宽敞的6座空间，满足家庭和商务的双重需求；再加上豪华的内饰和全方位的安全防护，若你想看一款40万左右的SUV，不妨关注一下2026款腾势N9。