带全家出门，那场面就跟打仗似的，麻烦事儿一堆：孩子一多，座位不够，挤得像沙丁鱼罐头；路上万一出点突发状况，安全能不能有保障，心里直打鼓。而购车预算也是不少家庭决策时的重要考量，据最新经销商报价显示，瑞虎 8 PLUS 2025 款鲲鹏 290TGDI DCT 尊贵型 5 座为 11.99 万，长安 CS75 PLUS 2025 款四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型为 11.69 万，两款车价格相近，且作为家用 SUV 里的 “当红炸子鸡”，都号称能解决家庭出行难题，到底谁更靠谱？瑞虎 8 PLUS 尊贵版直接上 “硬菜”，5+2 座布局，第三排也能让成年人短途舒适乘坐，孩子再多也不怕没地儿坐。安全方面更是 “武装到牙齿”，10 气囊系统全方位守护，豪华铝合金防撞梁层层卸力，安全感直接拉满。再看长安 CS75 PLUS 四代尊享型，5 座布局，孩子多了就得有人 “受委屈”；安全配置上，气囊数量少，防护不够周全。两相对比，谁更能解决全家出行的痛点，高下立判。

【瑞虎8PLUS】

乘坐舒适：瑞虎8PLUS更胜一筹乘坐舒适性上，瑞虎8PLUS尊贵版的女王副驾带10点按摩、通风加热和腿托，78.9%软包面积配合双层夹胶玻璃，长途乘坐很惬意。长安CS75PLUS四代尊享型的零重力副驾虽同样带通风加热，后排靠背角度可调，但座椅按摩仅高配才有，且整体舒适配置丰富度不及瑞虎8PLUS。

车身结构：瑞虎8PLUS技术更优车身结构方面，瑞虎8PLUS尊贵版用了84%覆盖率的豪华铝合金防撞梁，前防撞横梁"目"字型设计配合"三宫格"吸能盒，碰撞时能更均匀分散冲击力。长安CS75PLUS以38.3%热成型钢和超高强度钢构建车身，顶配的航空铝防撞横梁抗弯强度提升60%，但瑞虎8PLUS在防撞梁覆盖率及吸能设计上更显优势，技术路径更优。

【长安 CS75 PLUS】

主动安全：瑞虎8PLUS功能更全主动安全上，瑞虎8PLUS尊贵版的L2.5级系统含18项功能，交通拥堵辅助、变道辅助、开门预警都有，增强型AEB还能应对"鬼探头"和夜间行人场景。长安CS75PLUS四代尊享型的L2.5级系统少了疲劳驾驶提醒、开门预警和后方碰撞预警，复杂路况下稍显被动，主动安全功能完整性不如瑞虎8PLUS。安全防护上，瑞虎8PLUS尊贵版直接拉满10气囊，除了前排双气囊、侧气囊和头部气帘，还配备主驾驶膝部气囊和同级独有的远端气囊。这个远端气囊藏在座椅侧面，侧面碰撞时能给非碰撞侧的乘员额外缓冲，减少二次伤害风险，对有孩子的家庭来说很实用。长安CS75PLUS四代尊享型则搭载6安全气囊系统，包括前排双气囊、侧气囊和100%头部侧气帘，0.03秒极速展开的反应速度不错，但气囊数量确实少了些，安全防护全面性不足。

【瑞虎8PLUS】

空间设计：瑞虎8PLUS灵活多变空间设计上，瑞虎8PLUS尊贵版的5+2座布局是最大优势，2710mm轴距下，第三排能容纳175cm乘客短途乘坐，12种座椅组合模式灵活应对不同需求。后备箱常规容积889L，放倒二三排后拓展至1930L，婴儿车、露营装备轻松收纳。全车32处储物空间很贴心，仪表台双层储物盒、B柱挂钩让小物件各得其所。长安CS75PLUS四代尊享型则专注5座空间，4770mm车长+2800mm轴距带来宽敞后排，腿部空间约80cm，头部30-50cm，纯平中央地台提升中间乘客舒适度。725L下沉式后备箱支持分层收纳，放倒后排后扩展至1620L，实用性不错，但相比瑞虎8PLUS的多变组合，灵活性稍逊。储物空间上，长安CS75PLUS四代尊享型的设计相对简洁，数量比瑞虎8PLUS少一些。

【瑞虎8PLUS】

综合来看，瑞虎8PLUS尊贵版更适合多孩家庭或常全家出游的用户，10气囊和5+2座布局能应对更多场景，在乘坐舒适、车身结构、主动安全、安全防护及空间设计等多方面优势明显；长安CS75PLUS四代尊享型在上述方面存在一定劣势。选择时不妨结合自家出行频率和人数来定。